Sabtu, 13 Oktober 2012

Nissan Skyline GT-R R34

Nissan Skyline GT-R adalah Jepang mobil sport berdasarkan Nissan Skyline jangkauan.
Yang pertama GT-Rs diproduksi 1969-1973. Setelah absen 16 tahun sejak tahun 1972 KPGC110, nama GT-R dihidupkan kembali pada tahun 1989 dengan R32 Skyline. Mobil ini dijuluki "Godzilla" oleh publikasi otomotif Australia Wheels pada tahun 1989 edisi Juli. The BNR32 (R32 GT-R) akan berakhir menang 29 kemenangan langsung dari 29 ras, di Jepang motorsport . GT-R melanjutkan untuk memenangkan Grup A kejuaraan seri JGTC 4 tahun berturut-turut, dan juga telah sukses di Australia Touring Car Championship pemenang dari 1990-1992, sampai perubahan regulasi dikecualikan GT-R pada tahun 1993. [1] The Skyline GT-R (BCNR33) juga mobil produksi pertama ke pangkuan legendaris Nürburgring di bawah delapan menit.
The Skyline GT-R menjadi unggulan dari Nissan kinerja, menampilkan teknologi canggih termasuk ATTESA-ETS 4WD sistem dan Super-HICAS empat-wheel steering. GT-R tetap murah dibandingkan dengan saingan Eropa, dengan daftar harga-dari ¥ 4.500.000 (US $ 31.000). Saat ini, mobil yang populer untuk impor Drag Racing , Track Circuit, Time Attack dan acara diselenggarakan oleh majalah tuning. GT-R adalah pemenang di Tsukuba Serangan 2007 Waktu diadakan di Jepang-M-Kecepatan GT-R (9 keluar dari 15 mobil atas terdiri dari GT-Rs). Produksi dari Skyline GT-R berakhir pada bulan Agustus 2002. Mobil itu digantikan oleh Nissan GT-R , kendaraan independen tidak dijual sebagai sebuah Skyline.
The Skyline GT-R tidak pernah diproduksi di luar Jepang, dan pasar ekspor satunya adalah Hong Kong, Australia dan Selandia Baru, pada tahun 1991, [2] dan Inggris (tahun 1997, berkat skema Persetujuan Kendaraan Tunggal [3] ) seperti yang digunakan impor Jepang. Meskipun mobil ini telah menjadi mobil sport ikonik, termasuk di negara-negara dari Dunia Barat (terutama Britania Raya, Australia, Selandia Baru, Irlandia dan Kanada). [4] [5] [6] Hal ini telah menjadi terkenal melalui budaya pop seperti The Fast and Furious seri, Initial D , Shakotan Boogie , Midnight Wangan , dan Gran Turismo .
Mobil itu dinamai oleh BBC Top Gear sebagai kontribusi hanya Jepang yang benar di garis supercar, [7] dan oleh Jeremy Clarkson sebagai salah satu mobil terbaik di dunia. [8] [9]


follow me @ twitter @King_Wilbert

Ferrari F430

2006 Ferrari F430
Produsen Ferrari
Perusahaan induk Grup Fiat
Masa dalam produksi 2004–2009
Perakitan Maranello, Italia
Model sebelumnya Ferrari 360
Model berikutnya Ferrari 458 Italia
Kelas Mobil sport
Bentuk kerangka 2-seat Berlinetta
2-seat Spider
Layout Rear mid-engine, rear-wheel drive
Mesin 4.3 L V8
Transmisi 6-speed manual
6-speed 'F1' manual elektrohidrolik
Jarak sumbu roda 102,4 in (2601 mm)
Panjang 177,6 in (4511 mm)
Lebar 75,7 in (1923 mm)
Tinggi Coupe: 47,8 in (1214 mm)
Spider: 48,6 in (1234 mm)
Berat kosong 1.450 kg (3,197 lb)

Lamborghini Gallardo

Lamborghini Gallardo LP560-4
Produsen Lamborghini
Perusahaan induk Audi AG
Masa dalam produksi 2003–present
[1][2]
Perakitan Sant'Agata Bolognese, Italy
Model sebelumnya Lamborghini Jalpa
Kelas Sports car
Bentuk kerangka 2-door coupé
2-door spyder
Layout Mid-engine, four-wheel drive
Mid-engine, rear wheel drive (Balboni Edition)
Mesin 5.0 L V10
5.2 L V10
Transmisi 6-speed manual
6-speed single clutch electrohydraulic manual transmission
Jarak sumbu roda 256 cm (100.8 in)
Panjang 431 cm (169.7 in)
Lebar 190 cm (74.8 in)
Tinggi 1.165 cm (458.7 in)
Spyder: 466 in (11,836.4 mm)
Berat kosong 1.569 kg (3,459 lb)
Mobil terkait Audi R8
Lamborghini Concept S
Desainer Luc Donckerwolke

Mazda RX-8

RX-8 Mazda adalah mobil sport yang diproduksi oleh Mazda Motor Corporation . Ini pertama kali muncul pada tahun 2001 di Auto Show North American International . Ini adalah penerus RX-7 dan, seperti pendahulunya dalam rentang RX, hal ini didukung oleh mesin Wankel . RX-8 mulai Amerika Utara penjualan pada model tahun 2004. Mazda mengumumkan pada 23 Agustus 2011, bahwa RX-8 akan dihentikan dari produksi mengutip model 2011 sebagai baris terakhir dari produksi. RX-8 telah dihapus dari pasar Eropa pada tahun 2010 setelah mobil gagal memenuhi standar emisi. Tanpa volume penjualan dari Eropa ditambah dengan harga Yen naik, Mazda tidak bisa membenarkan penjualan lanjutan dari RX-8 di pasar lain

buggati veyron

Bugatti Veyron - BCN motorshow 2009.JPGBugatti Veyron 16.4 (juga dikenal sebagai EB 16/4 Veyron) adalah sebuah mobil terkuat di dunia (pada 2005). Mobil ini dibuat oleh anak perusahaan Volkswagen AG, Bugatti Automobiles SAS di pabriknya di Molsheim, Perancis, dan dijual engan merek Bugatti. Nama mobil ini diambil dari nama seorang pembalap dari Perancis, Pierre Veyron yang berhasil memenangkan 24 hours of Le Mans pada 1939 sebagai pembalap yang mewakili perusahaan Bugatti. Menurut Top Gear, mobil ini dibuat Perusahaan untuk eksperimen bahwa kecepatan mobil 100 kmj dapat ditempuh dibawah 3 detik. Dibuat secara terbatas dan memang tidak ditujukan untuk komersil, sehingga anda jangan heran jika perusahaan asuransi tidak berani menjamin.